CBR650R

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La CBR650R è ora omologata Euro5 grazie a pochi mirati interventi su elettronica e motore. A livello di ciclistica viene introdotta la forcella SFF‑BP (Separate Fork Function – Big Piston). La strumentazione LCD è ora migliorata nella leggibilità e sotto la sella trova posto una presa USB Type-C. La luce frontale ha superfici riflettenti migliorate, mentre a livello di dettagli arrivano pannelli laterali/centrali ridisegnati, un codino più sportivo all’altezza dei maniglioni e un nuovo supporto portatarga in metallo. Ritoccato anche il coperchio motore lato frizione con nervature più pronunciate. Più grintose anche le grafiche della carenatura.

La CBR650R offre prestazioni incredibili su strada e grande divertimento in pista. Il motore a quattro cilindri in linea da 649 cc gira a regimi elevati e offre una potenza di 95 CV a 12.000 giri/min, con una coppia consistente a tutti i regimi, coadiuvato dal controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e dalla frizione assistita e con antisaltellamento. Il peso con il pieno di benzina è di 208 kg. Le pinze freno a 4 pistoncini ad attacco radiale con dischi flottanti di grande diametro assicurano una frenata potente e modulabile. La CBR650R 2021 è disponibile anche in versione con potenza massima di 35 kW per i possessori di patente A2.